Tenant compte des spécificités du site, le projet présente une architecture simple, contemporaine, compacte et fonctionnelle
L’accès rapide à l’autoroute toute proche constitue une donnée essentielle de l’implantation de la caserne. La logique du choix de ce site a été renforcée par des déplacements rapides et sûrs des véhicules et des personnes en cas d’alerte. Le temps de réponse au sein de la caserne a été réduit.
L'implantation du bâtiment est le résultat d'une étude visant à combiner les réponses aux contraintes données par le site : grande dénivellation, voisinage, voies d’accès, faible portance du sol, orientation des vents, orientation solaire, etc.
L’axe nord-sud fait de la circulation horizontale principale, ponctuée par l’ensemble des circulations verticales, la véritable colonne vertébrale du projet. Il définit ainsi l'orientation du bâtiment.
Dans la perspective de cet axe se trouve la tour d’exercice, plantée au-delà de la route d’intervention au croisement de cet axe nord-sud et de l’axe de la voirie d’accès des véhicules d'intervention.
Cette tour fait travailler béton et structure en acier dont le contreventement est réalisé en tôles perforées.
La forme ronde du plan découle directement du tracé des flux des véhicules d’intervention. Deux voies de circulation sont prévues : l'une, interne, pour les retours d’intervention et l'autre, externe, pour les départs d’intervention. Pour éviter tout croisement entre ces deux flux, la forme ronde permet qu’aucune manœuvre ne soit faite à l’intérieur du hall. Toutes les fonctions viennent se loger dans ce cylindre d’environ 90 m de diamètre et de 5 niveaux de haut. La très haute compacité de ce volume réduit les surfaces extérieures exposées et limite les pertes énergétiques.
L’ensemble des locaux sont éclairés par des ouvertures en façade extérieure ainsi qu’au troisième étage par 7 patios orientés nord-sud, en plus du puits de lumière central. Ces patios nord-sud permettent une gestion rationnelle de l’énergie tout en améliorant le confort hygrothermique grâce à des plans d’eau.
La toiture est équipée de panneaux photovoltaïques et thermiques produisant une partie de l'électricité et de l'eau chaude nécessaires au bon fonctionnement de la caserne.
Une tôle perforée constitue la protection solaire du troisième étage et se prolonge en garde –corps de la piste d’athlétisme de la toiture terrasse du quatrième étage.
La tôle périphérique.
Une tôle profilée perforée (R12-T16) en acier galvanisé forme un écran vertical qui couronne le bâtiment. Elle protège du soleil la façade courbe et se prolonge en garde-corps sur la toiture-terrasse, le long de la piste d’athlétisme qui la borde. Son taux de perforation de 51 % la rend virtuellement transparente depuis l’intérieur.
La tour d’exercices.
Sur une base carrée de 3 m de côté, la tour métallique s'appuie sur une petite "maison" en béton et assure le contreventement du voile en béton, d'une hauteur de 25 m, qui la surmonte. C'est la tôle perforée (R16-T20), de 2 mm d'épaisseur seulement, qui assure à elle seule le contreventement. L’ensemble a pu être assemblé en atelier pour être amené et monté sur chantier en 2 parties seulement.
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