Râteliers à vélos a la forme d'une pomme.
Cette construction ouverte a la forme d'une pomme, à l'intérieur de laquelle monte en spirale une rampe avec près de 1000 râteliers à vélos. La pomme a un diamètre de 28 mètres et une hauteur de 16 mètres. La partie intérieure de l'ensemble est ouverte, comme si le cœur de la pomme avait été évidé. La construction a été conçue comme une véritable pomme et elle n'est donc pas totalement sphérique. Cela explique l'unicité de chaque partie et de chaque liaison de l'ensemble.
La structure de la « Pomme à vélos » est composée d'un treillis portant sur la partie extérieure. Neuf colonnes, entre lesquelles sont fixés les profilés laminés ronds des extrémités du plancher, ont été disposées tout autour de la partie intérieure ouverte. Ces neufs colonnes forment cependant des angles différents puisqu'elles suivent globalement la ligne extérieure de la construction.
Le treillis en acier de l'enveloppe extérieure est composé de tubes rectilignes. Il est en effet impossible de réaliser un treillis portant avec des éléments incurvés car les forces ne sont pas réparties de façon adéquate. Il serait également impossible de tendre la toile métallique de l'enveloppe extérieure. Le treillis a été conçu de façon à suivre la rampe. Cela a permis de fixer directement les poutres de sol de la rampe sur les nœuds du treillis de l'enveloppe extérieure.
L'ensemble de la structure a été galvanisé à chaud et revêtu d'un poudrage à deux couches. Cela veut dire cependant que tous les nœuds ont dû être conçus comme des assemblages boulonnés. Des brides en acier, spécialement dessinées pour chaque nœud, ont été soudées à cet effet sur les colonnes intérieures. Un profilé creux hexagonal, réalisé à partir de plats, a été choisi pour le treillis de l'enveloppe extérieure. Il varie également pour chaque nœud. Les six tubes du treillis sont perpendiculaires aux surfaces des nœuds à l'intérieur desquels ils ont été boulonnés. La face extérieure des nœuds a été recouverte par un plat circulaire bombé. La construction en acier a été complètement prémontée avant la galvanisation et le poudrage. Il faut savoir en effet que l'ordre de montage est entièrement fixé par la construction en treillis. Il suffirait d'une seule pièce erronée pour immobiliser la construction pendant des semaines.
Deux escaliers, placés à l'intérieur de la « Pomme à vélos », courent de haut en bas dans le sens contraire de la rampe. Comme ils doivent suivre exactement la forme de la structure arrondie, ces escaliers ont été fabriqués et montés étape par étape en usine. Après la galvanisation et le poudrage, les escaliers ont été démontés avant d'être transportés sur le chantier. Ils ont été ensuite à nouveau assemblés et mis en place dans leur ensemble par le haut, à la fin du processus de construction. Cela permet d'éviter l'utilisation des escaliers pendant la construction et toutes les détériorations qui s'ensuivent.
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