Le nouveau P+R est situé à côté de la gare, dans le quartier de Noorderhaven. Le bâtiment P+R comprend un parking pour 375 voitures et plus de 600 vélos et répond ainsi aux besoins de stationnement croissants à proximité de la gare de Zutphen.
Le projet de parking fait référence aux entrepôts historiques et aux anciennes industries qui étaient traditionnellement implantés dans cette partie de la ville hanséatique. Cela s'exprime dans la forme principale du bâtiment et dans les matériaux utilisés.
Une extrémité du bâtiment abrite le transport vertical du parking à voitures qui est formé de deux rampes d'accès en spirale inversée. Ces éléments marquants qui s'élargissent progressivement vers le haut, donnent un aspect dynamique et sculptural au bâtiment. L'alignement caractéristique et les volets en bois de l'autre façade de tête évoquent clairement la typologie de l'entrepôt.Le bâtiment semble « soulevé » par des colonnes en acier galvanisé disposées de manière ludique, qui évoquent l'ancien caractère industriel du lieu et le vieux pont sur l'IJssel voisin. La façade des étages supérieurs est recouverte de lamelles en bois ouvertes qui permettent un éclairage naturel du bâtiment. Le soir, l'ensemble est illuminé par des DEL dissimulées entre les lamelles.
Pour réaliser une construction efficace aux formes élancées, on a utilisé une structure portante en acier en combinaison avec des planchers en béton. La visibilité permanente de la construction a incité les architectes à opter pour un aspect robuste : une architecture élégante et durable, adaptée à ce type de bâtiment. C'est la raison pour laquelle l'acier a été galvanisé à chaud.
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