Avec l'utilisation d'un matériel et d'un logiciel de commande ultramoderne, le trafic sur les routes et sur les voies navigables devrait être plus rapide, plus sûr et plus fiable.
NOMINÉ BTTV 2015
Le poste central de commande permet de commander à distance plus d'une trentaine de ponts. Des ponts de la province mais aussi des ponts de communes des environs. Avec l'utilisation d'un matériel et d'un logiciel de commande ultramoderne, le trafic sur les routes et sur les voies navigables devrait être plus rapide, plus sûr et plus fiable.
Au niveau de l'architecture, le poste central de commande s'apparente au pont mobile de Gouwesluis dont il est séparé par une distance respectueuse. L'aspect du bâtiment est robuste, pratique et fonctionnel. Il se fond dans le paysage utilitaire. L'architecture du bâtiment avec terrain annexe se distingue dans le domaine de la durabilité, de la construction écologiquement rationnelle et du confort au travail. Le poste central de commande comprend dix postes de gestion qui forment ensemble le « cockpit », deux espaces de bureau individuels et un espace multifonctionnel avec un office qui sert de cantine et de salle de réunion.
Les matériaux utilisés pour le bâtiment sont le béton, l'acier, le verre, des panneaux translucides et le bambou. Les « accessoires » spécialement conçus et réalisés pour la table, les plateaux de travail, l'office et les parois des armoires, sont également en panneaux de bambou. A noter tout particulièrement la paroi acoustique de la cantine et la lampe au-dessus de la table (de réunion) qui ont été réalisées sur mesure en feutre naturel par un artiste. Les produits ont été choisis autant que possible en fonction de la durabilité des matériaux et des processus de production. On a recherché un équilibre adéquat entre la durabilité, le confort et la visibilité. La toiture a été munie d'un tapis de sédum et de cellules photovoltaïques.
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