FR
NL
Maître d'ouvrage:
Monsanto Europe, Anvers (B)
Entrepreneur général:
Constructeur métallique:
Real Corporation, Saint-Gilles-Waes (B)
Architecte:
Bureau d'études:
JACOBS België, Anvers (B)
Date d'achèvement:
Janvier 2015
Photographe:
JACOBS België
Projet PISA
Contrairement à ce que le nom de projet donne à penser, ces tours sont droites comme un cierge.
NOMINÉ BTTV 2015
Ce projet porte sur la construction d'une nouvelle usine au sein d'une unité de production existante sur le terrain de Monsanto Europe. L'espace limité et le montage sur un site de production en activité ont dicté le mode de construction. Dans la mesure du possible, on a opté pour une construction réalisée avec des modules pré-assemblés ailleurs. La structure en acier est composée de trois parties : une structure de réacteur, des modules de production et des pipe racks. La structure de réacteur est assemblée sur place en raison de son poids. Les autres structures et leur équipement sont pré-assemblés ailleurs. Ces éléments sont ensuite montés sur le chantier à l'aide de grues lourdes et reliés entre eux.
Le choix de la galvanisation à chaud était évident: ce traitement de surface excellent est très peu sensible à l'épreuve du temps et il réduit fortement les risques de dommages pendant la construction.
Les profilés primaires de la structure de réacteur devaient être revêtus d'une peinture ignifuge. Lors de ce traitement, on applique généralement d'abord un primer avant la couche de protection contre le feu. La grande particularité de cette structure, c'est qu'on a aussi opté pour la qualité de la galvanisation à chaud dans les parties revêtues de cette peinture ignifuge.
Pour les modules prémontés, la solidité de l'acier galvanisé à chaud est un grand avantage. La structure doit être déplacée plusieurs fois avec de grandes grues, ce qui augmente le risque d'endommagement. En plus, les équipements et les canalisations sont introduits dans les structures, avec tous les risques que cela comporte. Dans ce projet, la pratique a montré que le choix en faveur de la galvanisation à chaud permet de réduire à zéro le nombre de retouches.
Les autres parties de la construction, comme les caillebotis et les garde-corps, ont également été galvanisées. Pour des raisons de sécurité, les garde-corps ont été revêtus d'une peinture jaune de signalisation caractéristique.
Le résultat final est une combinaison unique de tours gris argenté (zinc) qui dominent les structures peintes d'origine. Contrairement à ce que le nom de projet donne à penser, ces tours sont droites comme un cierge…