STAAL Havenkwartier

L'atmosphère robuste du vieux port, l'esprit libre où les hangars et les silos rappellent l'histoire de la ville, voilà le Havenkwartier à Deventer. 

Une zone de caractère combinant le patrimoine industriel, les entrepreneurs créatifs, l'art et la culture, la restauration et, bien sûr, la vie avec le port intérieur toujours actif, où se trouve le bâtiment STAAL, digne d'un port

Buro Duck a élaboré le concept et conçu une machine de logement industriel comprenant 20 grands et 22 petits appartements, un garage, des bureaux, un studio et un lieu de réunion. Et en dessous, un système de parking automatique intérieur pour 22 voitures de tourisme. Le design s'inspire des énormes installations que l'on trouve dans les grands ports, avec beaucoup d'acier et de tuyaux. Les espaces de circulation marqués en jaune qui se trouvent à l'extérieur et s'entrecroisent tout autour des bâtiments, du haut vers le bas et vice versa, constituent un élément important du concept. La machine à habiter possède une entrée centrale indépendante pour tous les appartements, à partir de laquelle tout le monde peut se disperser à travers les étages. Les façades sont revêtues de robustes panneaux de métal plat et déployé, visiblement fixés, qui contribuent à l'audace et au caractère portuaire du bâtiment. Au sommet du bâtiment se trouvent deux cadres en acier qui font référence aux grues utilisées dans les ports pour hisser les cargaisons des navires. La place la plus importante au rez-de-chaussée est occupée par l'atelier du garage automobile (classique) Bella Macchina, l'un des premiers pionniers sur ce site, qui s'est installé dans le Havenkwartier alors que tous les développements n'avaient pas encore commencé. Un bâtiment dans lequel l'acier prédomine et qui a été l'outil de conception pour la construction de STAAL

La structure principale est en acier, les allées périphériques, les passerelles, les balustrades, les escaliers et le revêtement complet des 4 volumes du bâtiment, le système de parking automatisé, ainsi que les "grues" sur le toit liées aux balcons en acier en porte-à-faux du côté du port.

Pour les quatre volumes du bâtiment, toutes les circulations et tous les espaces extérieurs, privés et publics, sont situés à l'extérieur des bâtiments sous la forme de galeries et de paliers reliés entre eux par plusieurs escaliers. L'accès se fait par une cage d'escalier centrale qui constitue un élément libre dans la zone intérieure. Par différents chemins, il est toujours possible de s'échapper dans deux directions, ce qui a constitué un véritable casse-tête

Toutes les galeries environnantes sont fixées au bâtiment, dont les passerelles sont constituées d'éléments en microbéton très légers sur une structure en acier. Les deux escaliers "new-yorkais" en saillie, fixés à l'extérieur de ces galeries, ont constitué un défi supplémentaire. L'absence de cages d'escalier intérieures dans les volumes du bâtiment a constitué un défi logistique pour l'entrepreneur, en particulier pendant la phase d'achèvement. Toutes les galeries n'étant pas encore assemblées, tous les appartements n'étaient pas accessibles.

Dans le Havenkwartier de Deventer, là où l'ancien ADN portuaire et la créativité se rencontrent, se dresse le robuste immeuble résidentiel STAAL. Inspiré par les installations portuaires pleines d'acier et de tuyaux, Buro Duck a conçu une "machine à vivre" industrielle comprenant 42 appartements, des bureaux, des studios, un garage pour voitures et un système de stationnement automatique.

STEEL respire l'acier, au sens propre comme au sens figuré. La structure principale est entièrement en acier, tout comme les balcons en porte-à-faux, les galeries, les escaliers, les balustrades, les passerelles et le revêtement des quatre volumes du bâtiment. Les façades sont revêtues de tôles plates et de tôles déployées fixées de manière visible, qui renforcent le caractère brutal du port. Deux cadres en acier ornent le sommet du bâtiment, clin d'œil aux grues portuaires d'antan.

Toutes les zones de circulation et les espaces extérieurs sont situés à l'extérieur des bâtiments et reliés par un réseau de galeries et de paliers en acier. Cette structure d'accès utilise des éléments de plancher légers en microbéton sur acier et est reliée à une cage d'escalier centrale autoportante. La structure a nécessité une planification logistique complexe, en particulier pendant la phase d'achèvement, lorsque toutes les galeries n'étaient pas encore en place.

Le choix de l'acier n'était pas seulement esthétique, mais aussi fonctionnel. Sa flexibilité, sa robustesse et sa rapidité d'assemblage ont fait de l'acier le matériau idéal pour cette conception distincte. Il s'intègre parfaitement à l'histoire du port et souligne l'aspect brut et industriel de STAAL - un bâtiment où l'architecture, le contexte et l'utilisation des matériaux coïncident totalement.