Foto's: Ferris
De afvalenergiecentrale AVR werd in september 2023 getroffen door een grote brand. De afvalverwerking en de energielevering kwamen daardoor stil te liggen. Onder de naam Project Phoenix werd al snel begonnen aan de wederopbouw.
Phoenix omvat een aantal grote projecten, maar ook tijdelijke noodvoorzieningen. Het grootste project is de nieuwbouw van de stoomcentrale. Daarvoor voorziet Ferris het nieuwe Stoom Centrale (SC) gebouw van de gehele staalconstructie en alle beplating.
Ferris heeft zowel aan het onderste deel van de nieuwe staalconstructie gewerkt, als aan de ‘bovenbouw’ constructie. Deze laatste constructie is in diverse fases gemonteerd. Daarmee is de hoofdconstructie compleet. Ook hebben wij de werkzaamheden aan de trappentoren aan de oostgevel verzorgd. Noemenswaardig is de samenwerking met collega contractoren en de onderlinge afstemming van de werkzaamheden. Een goede samenwerking staat centraal.
Tegelijkertijd met het werk aan de Stoom Centrale heeft Ferris het OSBL traject (Outside Battery Limits), eveneens onderdeel van het Phoenix project uitgevoerd. Ten behoeve van de nieuwe, lagedruk stoomleidingen die richting de Stoom Centrale lopen, hebben wij een nieuwe piperack constructie uitgewerkt, geleverd en gemonteerd. Dit een traject van circa 160 meter! Een grote uitdaging hierbij was het inpassen van een deel van het piperack in de bestaande, zeer compacte corridor.
Het project werd in Q4/2023 opgestart met een samenstelling van een bouwteam en een reservatie van productiecapaciteit voor Q2/2024. Op dit moment was sprake van een conceptueel ontwerp waarbij de belangrijkste beslissingen met betrekking proceskeuze nog gemaakt diende te worden. Uiteindelijk stond het finale project qua ontwerp in de steiger begin 2024 en startte Ferris met de productie eind Q1/2024.
Het gebouw bestaat uit 3 grote onderdelen. Naast een gesloten ruimte onderin is er een open structuur met hierin proces installaties en een ondersteunende structuur voor de modulaire energievoorziening. Tussen deze 2 bouwdelen bevindt zich een staalbeton vloer met onderliggend plafond plenum in sandwich panelen.
De uitdaging voor de bouw van deze constructie was behoudens de complexiteit en planning ook de beperking in ontvangen info ten aanzien basic engineering. Gelet op de voortschrijdende procesengineering en duurde het lang voordat details bepaald konden worden. Ontwerp, productie, conservering en montage liepen heir op diverse niveaus parallel. Enkel met een duidelijke fasering en opvolging hiervan werd het mogelijk dit complex tijdig op te leveren.
Het eerste deel van het werk werd gemonteerd in april 2023 binnen een tijdsbestek van 2 weken. Terwijl de plaatsing van de staalbeton vloer plaats vond werd er op een voormontage locatie reeds gewerkt aan de modulaire opbouw van de bovenliggende structuren. Vanaf eind mei tot medio september werden vervolgens bovenbouw en trappen gemonteerd.
Het opstarten van de installatie in september 2024 en daarmee het terug kunnen leveren van stoom aan het publiek verwarmingsnet en naastgelegen productiebedrijven was de belangrijkste milestone van het project. Deze werd door een gezamenlijke inspanning van aannemers en opdrachtgever dan ook behaald.
Het key-woord voor dit project is sustainability; dit zowel wat betreft het uiteindelijke productieproces maar ook ten aanzien van het gebouw en met name de conservering van de dragende structuur.
De “just in time” aanlevering vanuit de verzinkerij was hierbij cruciaal. Vanuit deze tussentijdse opslag konden logistiek afroepen binnen de 24 h ingevuld konden worden en werden onnodige ritten en /of bijkomende logistieke handelingen vermeden.
Toepassing van gegalvaniseerd staal gaf als bijkomend voordeel dat na constructie geen bijkomende tijd verloren ging aan touch-up en de nadien geplaatste mechanical- en ENI installatie zonder extreme beschadigingen aan hoofdstructuur geïnstalleerd konden worden.
Wetende dat verzinken de meest duurzame wijze van conserveren is, is dit project qua concept, procestechniek en uitvoering perfect in evenwicht en volledig in lijn met het circulaire karakter van AVR.
Foto's: Ferris