Téléphérique de Namur

terug naar overzicht

Stalen gevels voor Naamse kabelbaan voor een buitengewoon project

Project ingediend door UMAN Architect

Aangezien de toegang wordt bemoeilijkt door een aanzienlijk hoogteverschil en de dominante aanwezigheid van Samber en Maas, droomde het Naamse stadsbestuur al lang van een vlotter bereikbare Citadel. Het sloot dan ook een dertigjarige concessieovereenkomst voor het ontwerp, de realisatie, het onderhoud en de exploitatie van een gloednieuwe kabelbaan.

Het bureau U’MAN Architectes sloeg de handen in elkaar met Pierre Maes & Associés voor het ontwerp van de twee stations en de eigenlijke kabelbaan. Niet echt verrassend als je weet dat U’MAN Architectes eerder ook al instond voor de vernieuwing van een bestaande kabelbaan in Huy. De werken, die iets meer dan 6 miljoen euro kostten, werden uitgevoerd door het consortium POMA - Franki - La Belle Montagne.

In het oog springende gevelbekleding

Een kabelbaan ontwerpen is geen alledaagse architecturale opdracht. De ontwerpers moesten ook rekening houden met de stedenbouwkundige en landschappelijke integratie van de stations, die tegelijkertijd in het oog moeten springen en de aandacht van voorbijgangers en gebruikers moeten trekken. Vandaar dat ze opteerden voor een golvende metalen gevelbekleding die de boven- en benedenstations een evolutieve, dynamische en esthetische uitstraling geeft.

“Wij overwegen om steeds meer met staal te werken in onze ontwerpen – zowel met staande naad en golfplaten als strekmetaal en zowel voor publieke als particuliere gebouwen – om dit materiaal zijn adelbrieven terug te geven”, zeggen de architecten Fabrizio Tengattini en Sébastien Deckmyn, zaakvoerders en vennoten van U’MAN. “Staalplaten waren bijzonder geschikt voor het ontwerp van het kabelbaanproject. We werkten samen met ArcelorMittal om het juiste product te vinden en kozen voor Eclectic®, zowel voor de boven- als benedenstations. Deze gepoedercoate gevelprofielen hebben een variabele golving, wat voor een veel betere beschaduwing zorgt dan een regelmatige golving. De prijs was zeer betaalbaar en bovendien konden we ook lichteffecten toevoegen, vermits de profielen microgeperforeerd zijn. We kozen voor een goudtint om de gevels nog meer allure te geven en omdat hij perfect bij het metselwerk van het benedenstation en de gevelpanelen van het bovenstation paste. We vinden ook dat de warme, heldere kleur van dit materiaal wonderwel aansluit bij de houten gevelbekleding van het Citadelpaviljoen.”

Andere staaltoepassingen

Naast de gevels valt ook de omvangrijke thermisch verzinkte staalstructuur op, die de akoestische box ondersteunt. Deze constructie is zo ontworpen door de stabiliteitsingenieur dat er geen brandwerende verf nodig is voor de bescherming tegen een eventuele brandhaard. De toegangshellingen, balustrades en kleine ijzerwerkelementen in beide stations bestaan eveneens uit thermisch verzinkt staal. En in het benedenstation zijn de onthaalzone en de trappen gemaakt van goudkleurig strekmetaal – een knipoog naar de gevels – met ruitvormig vlechtwerk. Tot slot bestaan ook alle pylonen die de kabelbaanlijnen en de cabines ondersteunen uit thermisch verzinkt staal. De structuur werd in Frankrijk gebouwd en met behulp van een uitzonderlijk transport naar Namen vervoerd.

“Voor dit project wilden we een materiaal dat zowel aantrekkelijk als goedkoop was in vergelijking met andere materialen. Bovendien is staal gemakkelijk te onderhouden en resistent. Het lakwerk is dan weer bestand tegen de tand des tijds en beschadigingen”, zegt architect Pierre Maes, partner bij dit project. “De veelheid aan bekledingen en golvingen die vandaag de dag worden aangeboden, is erg interessant voor architecten. Vooral omdat staal een duurzaam en tijdloos materiaal is.”

Motivatie thermisch verzinken

De structuur ter ondersteuning van de bekleding van het voorste en het achterste station, de leuningen en alle pijlers zijn van thermisch verzinkt staal. De pijlers in de eerste plaats om functionele redenen, de structuur ter ondersteuning van de bekleding en de leuningen om esthetische en functionele redenen, waarbij wordt geprofiteerd van de aanwezigheid van pijlers.

Functioneel verzinken

OPDRACHTGEVER:
Ville de Namur (B) 
 
HOOFDAANNEMER:
Franki s.a. (B) 
 
STAALBOUWER:
Bemelmans Balancier srl (B) 
 
ARCHITECT:
UMAN Architect s.a. (B)
 
STUDIEBUREAU:
 
 
BOUWTIJD:
2021 
 
FOTOGRAAF:
Da Silva Lucas Nicolas